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供應(yīng)信息

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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
主營：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)

業(yè)務(wù)熱線:13512222201

產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機(jī)
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效

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射流風(fēng)機(jī)支架及軌道及拉撥安裝

a.檢查預(yù)埋件的位置樁號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求。

b.檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置是否滿足設(shè)計(jì)及安裝要求。其預(yù)埋件的偏差應(yīng)不大于通風(fēng)機(jī)安裝的允許偏差，既中心線平面位移小于10mm，標(biāo)高小于±10mm。

c.將射流風(fēng)機(jī)的連接附件焊接在預(yù)埋件上，并加載荷做預(yù)埋件的抗拉撥力的實(shí)驗(yàn)。

d.劃線工在預(yù)埋件上定測(cè)好連接件應(yīng)焊的位置并劃線。電焊工實(shí)施將連接件焊在預(yù)埋件上，各工種應(yīng)持證上崗。射流風(fēng)機(jī)連接件定位后，固定焊接采用直流焊機(jī)選用堿性焊條Ｅ4315；用Φ3.2焊條打底，焊接電流控制在80－100A；用Φ4焊條填充，蓋面，焊接電流控制在120-150A，焊縫應(yīng)按隨機(jī)文件執(zhí)行，無明確規(guī)定時(shí)h＝12mm。按《綱結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)表中二級(jí)外內(nèi)檢查標(biāo)準(zhǔn)100％外觀檢查。

射流風(fēng)機(jī)連接件焊縫部位的防腐處理的要求：

清潔焊縫部位，氣刷二遍防腐漆，再刷二遍黑色環(huán)氧樹脂漆，漆層厚度≥60μm。

e.將幾個(gè)焊在預(yù)埋件上的風(fēng)機(jī)連接件連在一根鋼絲繩上，并用倒鏈與重物相連接，重物總重為風(fēng)機(jī)與連接附件的15倍。做一鋼性比較好的支架，上放置一塊壓力表，以便于觀察在重物作用下預(yù)埋件的變化情況，時(shí)間分別設(shè)定為0.5h,1h,1.5h,2h,每半小時(shí)測(cè)一次；如果目測(cè)與壓力表均無變化時(shí)，則靜載荷實(shí)驗(yàn)完畢。抗拉撥力實(shí)驗(yàn)可根據(jù)要求適當(dāng)?shù)剡x擇幾組或全部做抗拉撥力實(shí)驗(yàn)。

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視頻作者：津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司

隧道射流風(fēng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重：

（1）殼體或進(jìn)氣口與葉輪摩擦;

（2）基礎(chǔ)剛度不足或不強(qiáng);

（3）葉輪鉚釘松動(dòng)或盤變形;

（4）葉輪軸和軸松動(dòng);

（5）套管和支架，軸承座和支架，軸承座和軸承蓋等松耦合螺栓;

（6）風(fēng)扇出口管安裝不良，諧振;

（7）葉片上有灰塵和污垢，轉(zhuǎn)子不平衡;

（8）葉片磨損和葉輪變形;

（9）如果直接連接聯(lián)軸器，則風(fēng)扇軸和電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜，聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。皮帶傳動(dòng)是皮帶輪凹槽不對(duì)中。

2.隧道射流風(fēng)機(jī)軸承溫升過高：

（1）風(fēng)冷盤螺栓松動(dòng)，自冷故障或風(fēng)冷盤有灰塵，污垢過多無法清除;

（2）隧道射流風(fēng)機(jī)軸承座振動(dòng)嚴(yán)重;

（3）油脂質(zhì)量差，變質(zhì)或填充過多或含有灰塵，沙子，污垢等雜質(zhì);

（4）軸承蓋連接螺栓的緊固力過大或過小;

（5）軸和滾動(dòng)軸承傾斜安裝，前后軸不同心;

（6）軸彎曲或滾動(dòng)軸承損壞。

3.隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大或溫升過高：

（1）進(jìn)入（外出）駕駛時(shí)氣管內(nèi)門未關(guān)閉;

（2）流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏;

（3）風(fēng)扇傳遞的氣體密度過大或溫度過低，壓力過大;

（4）主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;

（5）隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電;

（6）受并聯(lián)風(fēng)機(jī)運(yùn)行惡化的影響;

（7）聯(lián)軸器連接不正確，擋板太緊或間隙不均勻;

（8）受軸承箱振動(dòng)影響。

4.隧道射流風(fēng)機(jī)角帶過松：角帶磨損和拉伸，使角帶太松。兩個(gè)V型皮帶輪的中心皮帶長度不成比例，應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上電機(jī)與主軸之間的距離。

隧道風(fēng)機(jī)為隧道施工的換氣機(jī)械設(shè)備，對(duì)隧道施工的安全駕駛十分重要。如果沒有離心風(fēng)機(jī)，很有可能會(huì)導(dǎo)致隧道施工內(nèi)氧氣含量減少，傷害車輛一切正常運(yùn)行，駕駛員發(fā)困，傷害行車安全的安全性能。隧道風(fēng)機(jī)，便于加速離心風(fēng)機(jī)，運(yùn)用頻率轉(zhuǎn)化器。頻率轉(zhuǎn)化器重要由電子鎮(zhèn)流器、過濾器、電機(jī)軟啟動(dòng)器、剎車控制模塊、控制器控制模塊和檢測(cè)控制模塊的微處理器控制模塊構(gòu)成。頻次轉(zhuǎn)化器經(jīng)歷外部IGBT的斷飛進(jìn)來調(diào)整輸入電源變壓器的電壓和頻次，依據(jù)電扇的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)規(guī)定務(wù)必多余的電源變壓器電壓，開展節(jié)能環(huán)保和進(jìn)度調(diào)整的方法。

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隧道軸流風(fēng)機(jī)

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